Descobriu que o seu carro (ou o modelo que você quer comprar) tem um recall pendente? O reparo é gratuito e costuma ser simples, mas deixar para depois pode travar o documento do veículo…
Antes de mais nada, vamos direto ao ponto: consulte o chassi ou a placa no Portal de Serviços da Senatran ou no aplicativo CNH do Brasil.
Se houver campanha aberta, agende o reparo em uma concessionária da marca. O serviço é gratuito, inclusive para quem comprou o carro usado.
Ah, e é importante saber que recall de campanha iniciada a partir de 1º de outubro de 2019 e não atendido em um ano passa a constar no CRLV e impede o licenciamento.
A seguir, veja como consultar, o passo a passo do reparo e o que conferir antes de comprar um carro!
Recall de carro é o chamado que a montadora faz aos donos de um modelo quando descobre, depois que o carro já foi vendido, um defeito que pode comprometer a segurança ou a saúde de quem usa o veículo. O reparo é gratuito e corrige a falha apontada na campanha.
Uma convocação pode envolver desde ajustes simples até itens ligados diretamente à segurança e ao funcionamento do carro, como airbags, freios, direção, sistema elétrico ou alimentação de combustível.
Ter recall não faz do carro uma má compra. Significa que a montadora encontrou um defeito com risco à segurança e convocou os donos para corrigi-lo.
Para concluir, o recall acompanha o chassi, não o dono. Se o carro faz parte de uma campanha e o serviço não foi feito, a troca de proprietário não apaga a pendência. Quem comprou o carro tem o mesmo direito ao reparo gratuito que o primeiro proprietário.
A consulta é gratuita e leva poucos minutos. Você só precisa do chassi ou da placa do veículo, sem depender de listas espalhadas pela internet ou apenas da palavra do antigo dono.
Faça a consulta mesmo que o carro pareça funcionar perfeitamente. A campanha existe porque a montadora identificou um risco, então não é preciso esperar um sintoma aparecer para procurar atendimento.
A Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) mantém um serviço oficial e gratuito de consulta de recall com as campanhas em vigor no Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam).
No Portal de Serviços da Senatran, entre com a sua conta gov.br, abra a opção “Consultar Recall Pendente” e informe a placa ou o chassi. O sistema mostra se há campanhas vinculadas ao veículo.
Se o carro já está no seu nome, você também pode consultar pelo aplicativo CNH do Brasil (antiga Carteira Digital de Trânsito). Entre na área de veículos, selecione o carro e abra a opção de recall.
Os sites das montadoras costumam ter consulta de recall pelo chassi, com os detalhes de cada campanha. Se a consulta apontar campanha aberta, anote qual peça ou sistema está envolvido, quando a convocação começou e o que a montadora orienta fazer.
Ao encontrar um recall pendente, siga o passo a passo a seguir:
O recall não vence! O direito ao reparo gratuito continua mesmo anos depois da convocação. O que tem prazo é o efeito no documento.
Depois de um ano sem atendimento, a campanha passa a constar no CRLV, como você vê na próxima seção.
Mas não deixe para depois. Se a montadora fez uma convocação pública, o defeito pode afetar a sua segurança. Agende o reparo assim que souber da campanha.
Pode. Pelo art. 131 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), campanhas iniciadas a partir de 1º de outubro de 2019 e não atendidas em até um ano da convocação passam a constar no Certificado de Licenciamento Anual (CRLV). A partir daí, o carro só é licenciado depois que o recall é feito (§§ 4º e 5º, incluídos pela Lei 14.071/2020).
Há uma exceção: se faltar peça ou se a montadora precisar escalonar o atendimento, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) pode prorrogar essa exigência (§ 7º, incluído pela Lei 14.599/2023).
Sem licenciamento, o carro não pode circular. Conduzir veículo não licenciado é infração gravíssima (art. 230, V, do CTB), com multa de R$ 293,47, 7 pontos na CNH e remoção do veículo (valores de outubro de 2026).
Procedência, documentação, quilometragem e histórico de manutenção contam a história de um carro. A consulta de recall entra na mesma lista e evita descobrir a pendência só depois de fechar negócio.
Antes da compra:
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Sim, de forma indireta. A montadora é obrigada a convocar os donos e corrigir o defeito sem custo. Para o proprietário, a obrigação aparece no licenciamento: recall de campanha iniciada a partir de 1º de outubro de 2019 e não atendido em um ano passa a constar no CRLV, e o carro só é licenciado depois do reparo.
A montadora. O reparo previsto na campanha não pode ser cobrado do proprietário, seja ele o primeiro dono ou não. Se a concessionária tentar cobrar, recuse e registre reclamação na montadora e no Procon.
Enquanto o licenciamento estiver em dia, o carro pode circular, mas o defeito continua lá. Se o recall travar o licenciamento e o documento vencer, conduzir o carro é infração gravíssima: multa de R$ 293,47, 7 pontos na CNH e remoção do veículo (art. 230, V, do CTB).
Peça a previsão por escrito e registre protocolo com a montadora. Se a falta de peças travar o licenciamento, o CTB permite que o Contran prorrogue a exigência (art. 131, § 7º). Sem solução, reclame no Procon ou no consumidor.gov.br.
O direito ao reparo gratuito é do dono atual. Agende o serviço em uma concessionária da marca, guarde o comprovante de atendimento e confira a baixa na Senatran alguns dias depois.
Depois que a concessionária faz o reparo, a montadora registra o atendimento e a pendência deixa de aparecer na consulta. Se continuar aparecendo, procure a concessionária com o comprovante.
